Bộ Xây dựng mới có quyết định phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy hoạch, hệ thống cao tốc đến năm 2050 gồm 43 tuyến với tổng chiều dài khoảng 8.920km.

Cụ thể, trục dọc Bắc - Nam gồm tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài khoảng 2.065km và tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây dài khoảng 1.205km.

Khu vực phía Bắc có 14 tuyến cao tốc, tổng chiều dài khoảng 2.242km.

Khu vực miền Trung và Tây Nguyên có 11 tuyến, tổng chiều dài khoảng 1.353km.

Khu vực phía Nam có 11 tuyến, tổng chiều dài khoảng 1.342km.

Tại khu vực Hà Nội, đến năm 2050, Thủ đô sẽ có 3 tuyến vành đai với tổng chiều dài khoảng 417km. Khu vực TP. HCM có 2 tuyến vành đai, tổng chiều dài khoảng 299km.

Đối với hệ thống quốc lộ, quy hoạch đến năm 2050 xác định cả nước sẽ có 172 tuyến với tổng chiều dài khoảng 28.614km. Trong đó, trục dọc Bắc - Nam gồm Quốc lộ 1 (dài khoảng 2.218km) và đường Hồ Chí Minh (dài khoảng 1.894km).

Khu vực phía Bắc có 21 tuyến quốc lộ chính yếu (huyết mạch), tổng chiều dài khoảng 6.530km và 34 tuyến quốc lộ thứ yếu (kết nối), tổng chiều dài khoảng 3.857km.

Khu vực miền Trung và Tây Nguyên có 24 tuyến quốc lộ chính yếu, dài khoảng 4.275km và 47 tuyến quốc lộ thứ yếu, tổng chiều dài khoảng 4.393km.

Khu vực phía Nam có 17 tuyến quốc lộ chính yếu, tổng chiều dài khoảng 2.378km và 27 tuyến quốc lộ thứ yếu, tổng chiều dài khoảng 3.069km.

Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu sử dụng đất phục vụ phát triển hệ thống đường bộ theo quy hoạch vào khoảng hơn 200.000ha.

Nhu cầu vốn đầu tư ước tính hơn 3,2 triệu tỷ đồng, được huy động từ ngân sách Nhà nước, trái phiếu Chính phủ, vốn vay ODA, vốn ngoài ngân sách Nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Việc mở rộng các tuyến cao tốc sẽ thực hiện theo quy mô quy hoạch; nâng cấp, mở rộng các đoạn quốc lộ hoặc xây dựng tuyến tránh được xác định trên cơ sở dự báo nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn lực.

Được biết, đến hết năm 2025, cả nước đã có 3.803km cao tốc (gồm 3.345km tuyến chính và 458km đường dẫn), vượt mục tiêu 3.000km cao tốc đã đề ra.

Đây được xem là bước tiến vượt bậc so với giai đoạn 2001-2010 (89km) và 2011-2020 (1.163km). Riêng 5 năm gần đây, ngành giao thông đã hoàn thành khoảng 2.000km cao tốc, gần gấp đôi chiều dài hoàn thành trong 10 năm trước đó.

Chính phủ đặt mục tiêu xây dựng thêm 2.000km cao tốc, nâng tổng chiều dài toàn mạng lên 5.000km vào năm 2030.