UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út tại buổi kiểm tra thực địa công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án đường tỉnh 25B, 25C.
Theo đó, sau khi kiểm tra thực địa và nghe các đơn vị báo cáo, Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá thời gian qua công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án đường tỉnh 25B, 25C giậm chân tại chỗ, chưa có chuyển biến.
Nguyên nhân chủ yếu do việc phối hợp còn nhiều bất cập, thiếu quyết liệt, đặc biệt là công tác phối hợp giữa Trung tâm Phát triển quỹ đất các chi nhánh với UBND cấp xã.

Hình ảnh tại buổi kiểm tra. Nguồn ảnh: Báo Đồng Nai
Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các đơn vị cần có giải pháp tích cực nhằm đổi mới công tác phối hợp, qua đó đẩy nhanh tiến độ thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Trong thời gian tới, UBND tỉnh sẽ tăng cường kiểm tra tại cơ sở để kịp thời tháo gỡ khó khăn tại các dự án, đồng thời xử lý các đơn vị có dấu hiệu đùn đẩy, né tránh trách nhiệm.
Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị bí thư Đảng ủy các xã tăng cường kiểm tra, đôn đốc chính quyền địa phương trong việc thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất; đồng thời thành lập các tổ công tác “đi từng ngõ, gõ từng nhà” để vận động, thuyết phục các hộ dân trong phạm vi dự án hiểu rõ chủ trương, chính sách của Nhà nước cũng như tầm quan trọng của dự án, từ đó tạo sự đồng thuận, sớm bàn giao mặt bằng.
Trung tâm Phát triển quỹ đất (cấp tỉnh và các chi nhánh) cùng UBND các xã khẩn trương hoàn chỉnh việc phê duyệt phương án bồi thường, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao đất cho chủ đầu tư trong tháng 3/2026.
Các xã khẩn trương hoàn thiện việc xác định giá đất cụ thể làm cơ sở tính tiền bồi thường về đất. Việc xây dựng giá đất cụ thể của các địa phương cần bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ, không tạo ra sự khác biệt. Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Long Thành sớm hoàn thành việc xác định tuổi cây trồng làm căn cứ bồi thường, hỗ trợ cho người dân đúng quy định.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chỉ đạo nhà thầu huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, vật tư; đẩy mạnh tăng ca, tăng kíp thi công. Đồng thời có giải pháp điều chuyển khối lượng thi công của các nhà thầu chậm tiến độ và bổ sung nhà thầu phụ nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật hai dự án trong tháng 6/2026.

Tuyến đường tỉnh 25C. Nguồn ảnh: Báo Đồng Nai
Chủ tịch UBND tỉnh cũng giao Sở Nội vụ chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương tham mưu UBND tỉnh phương án bổ sung nguồn nhân lực cho các xã trọng điểm (đang triển khai nhiều dự án) trên địa bàn tỉnh.
Đồng thời theo dõi việc thực hiện các chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh đối với các đơn vị liên quan, làm cơ sở đánh giá công vụ, đề xuất khen thưởng hoặc xem xét kiểm điểm trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân nếu tiếp tục không bảo đảm tiến độ đề ra.
Được biết, nhằm bảo đảm hạ tầng đồng bộ phục vụ sân bay Long Thành, trên địa bàn Đồng Nai hiện có 8 dự án giao thông đang được triển khai. Trong đó, 4 dự án đã bước vào giai đoạn thi công gồm dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; dự án thành phần 3 đường Vành đai 3 TP. HCM; dự án nâng cấp đường 25B và dự án đường 25C.
Trong đó, tuyến đường dài 2,65km, đi qua xã Phước An và xã Long Phước, có tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng; điểm đầu giao với Hương lộ 19 (xã Phước An) và điểm cuối kết nối Quốc lộ 51 tại Km26+800 (xã Long Phước). Đây là đoạn tuyến quan trọng nhằm hoàn thiện trục kết nối trực tiếp về khu vực sân bay.
Dự án nâng cấp đường 25B từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51 là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối sân bay Long Thành với các tuyến quốc lộ và cao tốc. Tuyến đường có lộ giới 80m, chiều dài hơn 9km, tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.
Ở giai đoạn 1, dự án tập trung xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ, đáp ứng công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng vốn đầu tư giai đoạn này được phê duyệt vào tháng 11/2020 ở mức 109.111 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2025.
Sang giai đoạn 2, sân bay Long Thành sẽ được bổ sung thêm một đường cất hạ cánh theo cấu hình mở và một nhà ga hành khách, nâng công suất lên 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn 3 là giai đoạn hoàn thiện toàn bộ dự án, hướng tới công suất tối đa 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.