Sở Xây dựng TP. Hà Nội vừa ban hành giấy phép rào chắn phục vụ thi công trên đường Nghi Tàm và chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Âu Cơ.

Theo văn bản, việc tổ chức lại giao thông và rào chắn tại hai tuyến đường trên nhằm phục vụ thi công dự án thành phần 2 thuộc dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, đoạn từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa (giai đoạn 2).

Cụ thể, Sở Xây dựng TP. Hà Nội cấp phép cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố được rào chắn thi công trên đường Nghi Tàm, đồng thời chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Âu Cơ (đoạn từ số nhà 17 Âu Cơ đến nút giao Âu Cơ - Nghi Tàm).

Theo đó, TP. Hà Nội sẽ tổ chức rào chắn cố định tại vị trí hai bên dải phân cách giữa. Kích thước rào chắn dài 142m, rộng từ 13m đến 14m; bảo đảm bề rộng mặt đường sau khi rào chắn mỗi bên còn khoảng từ 6m đến 7,5m. Rào chắn được dựng bằng hàng rào tôn cố định, cao 2m.

Về phương án phân luồng giao thông trên đường Âu Cơ, giữ nguyên tổ chức giao thông theo hiện trạng trên phần mặt đường mỗi bên còn lại sau khi rào chắn, rộng từ 6-7,5m.

Đồng thời, bổ sung biển báo cấm các phương tiện dừng, đỗ trong phạm vi rào chắn phục vụ thi công dự án.

Trên tuyến đường dân sinh rộng 6m phía ngoài đê, hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân, sẽ cắm biển cấm các phương tiện đỗ xe tại các vị trí: giao với ngõ 276 đường Nghi Tàm, giao với ngõ 310 đường Nghi Tàm và giao với ngõ 34 đường Âu Cơ.

Bên cạnh đó, cắm biển hướng dẫn để ô tô con và xe máy có nhu cầu đi theo hướng cầu Nhật Tân di chuyển vào các ngõ 276, 310 đường Nghi Tàm, sau đó đi trên đường dân sinh ra ngõ 34 đường Nghi Tàm hoặc đi thẳng phố Tứ Liên nhằm giảm bớt lưu lượng phương tiện qua khu vực rào chắn.

Bên cạnh đó, TP. Hà Nội cũng sẽ rào chắn thi công cầu dẫn trên mặt đường Nghi Tàm, đoạn từ nút giao Âu Cơ - Nghi Tàm đến ngõ 276 đường Nghi Tàm.

Cụ thể, rào chắn bằng tôn cao 2m được lắp đặt cố định tại hai bên dải phân cách giữa để phục vụ thi công hạng mục mố, trụ cầu. Chiều dài rào chắn khoảng 300m, rộng từ 14m đến 15m, bảo đảm bề rộng mặt đường mỗi bên sau khi rào chắn còn khoảng từ 4,5m đến 7m cho phương tiện lưu thông.

Về phương án tổ chức giao thông, Sở Xây dựng TP. Hà Nội cho biết vẫn giữ nguyên phương án tổ chức giao thông theo hiện trạng trên phần mặt đường còn lại mỗi bên rộng từ 4,5-7m.

Đồng thời, tiếp tục bổ sung biển báo cấm các phương tiện dừng, đỗ trong phạm vi rào chắn phục vụ thi công.

Để hạn chế phương tiện tập trung vào khu vực thi công, TP. Hà Nội sẽ tổ chức phân luồng từ xa, hướng dẫn hạn chế phương tiện từ sân bay quốc tế Nội Bài đi trung tâm thành phố và ngược lại.