Khởi công từ năm 2014, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A dài 1,3km, tổng vốn đầu tư 1.300 tỷ đồng ban đầu dự kiến hoàn thành năm 2017 nhưng chậm tiến độ do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và thủ tục gia hạn phụ lục hợp đồng BT. Đến năm 2020, công trình phải tạm dừng khi mới đạt khoảng 40% khối lượng thi công.

Tháng 5/2025, khi các nút thắt lớn được tháo gỡ, dự án cầu L3 qua sông Lừ, hạng mục quan trọng nhất của tuyến đã được tái khởi động, đánh dấu sự trở lại của một trong những công trình hạ tầng trọng điểm khu Nam Hà Nội. Trên công trường, hàng loạt máy móc, thiết bị và công nhân làm việc liên tục suốt ngày đêm, bước vào giai đoạn tăng tốc để hoàn thiện dự án theo đúng kế hoạch.

Hiện tại, khối lượng toàn tuyến đã đạt khoảng 70%, các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện mặt đường, hệ thống điện, cống ngầm và hạ tầng kỹ thuật. Riêng tại cầu L3, công trình đã thi công 20 cọc khoan nhồi.

Các tuyến Trịnh Đình Cửu và Hà Kế Tấn được dựng rào chắn, phân luồng giao thông, phục vụ việc thi công an toàn. Trên tuyến, nhiều hạng mục kỹ thuật như đường thoát nước, đường điện, đường viễn thông đang được khẩn trương triển khai, các khu vực hố ngầm được chăng biển cảnh báo để đảm bảo an toàn cho người dân.

Nhà thầu hiện huy động tối đa nhân lực và máy móc, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp mỗi ngày, phấn đấu đưa dự án về đích trong quý I/2026. Song song với đó, dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, công trình có chức năng kết nối trực tiếp với tuyến Vành đai 2,5, cũng đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện trục giao thông liên hoàn khu vực phía Nam Thủ đô.

Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A sẽ tạo trục kết nối quan trọng giữa đường Kim Đồng, Giải Phóng và Quốc lộ 1A, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại nút Kim Đồng - Giải Phóng, đồng thời đồng bộ hạ tầng khu Nam Hà Nội, mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo diện mạo mới cho giao thông Thủ đô.