Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A), cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2022, với tổng chiều dài 117,5km, đi qua địa bàn hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk. Đây là tuyến giao thông chiến lược, giữ vai trò kết nối trực tiếp khu vực Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ.

Dự án có tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần và chính thức khởi công ngày 18/6/2023. Trong đó, Dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản, Ban A làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài khoảng 48km, tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng.

Dự án thành phần 3 bắt đầu tại Km69+500 (xã Ea Kar) và kết thúc tại Km117+593 (xã Ea Knuếc, tỉnh Đắk Lắk). Đây là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, được thiết kế với quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h. Ở giai đoạn phân kỳ, tuyến có bề rộng nền đường 17m, các yếu tố hình học vẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn giai đoạn hoàn chỉnh.

Khi hoàn thành, dự án sẽ hình thành trục ngang chiến lược kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, liên thông với các trục dọc quốc gia, phát huy hiệu quả đầu tư của hệ thống hạ tầng hiện hữu, đồng thời kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển lớn, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng. Qua đó, tạo dư địa và động lực phát triển mới cho vùng Tây Nguyên và Nam Trung Bộ trong bối cảnh phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại.

Đến nay, Dự án thành phần 3 đã hoàn thành 100% khối lượng thi công trên tuyến chính, toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao, không còn vướng mắc. Ngày 19/12, dự án chính thức thông xe kỹ thuật toàn tuyến hơn 48km, đồng thời nghiệm thu, đưa vào khai thác khoảng 21km. Chủ đầu tư đang yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực để hoàn thành, nghiệm thu và bàn giao toàn tuyến chính trước ngày 14/2/2026 (trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ), phục vụ nhu cầu đi lại cao điểm của người dân dịp lễ, Tết.

Cùng ngày, tại tỉnh Khánh Hòa, UBND tỉnh này cũng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật 20km đầu tuyến thuộc Dự án thành phần 1 của cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột. Dự án thành phần 1 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư, có chiều dài 31,5km, với điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 26B – Quốc lộ 1 (phường Ninh Hòa) và điểm cuối tại Km32 (xã Tây Ninh Hòa). Tổng mức đầu tư của dự án hơn 5.333 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2022–2027.

Sau khi thông xe kỹ thuật, chủ đầu tư sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, chiếu sáng trên đoạn 20km đầu tuyến, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các đoạn còn lại, phấn đấu hoàn thành toàn bộ Dự án thành phần 1 và đưa vào khai thác trước tháng 6/2026.

Khi kết nối đồng bộ với Dự án thành phần 2 (do Ban Quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư) và Dự án thành phần 3, tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sẽ rút ngắn quãng đường từ Khánh Hòa đi Đắk Lắk từ gần 200km xuống còn khoảng 117km, qua đó nâng cao hiệu quả kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Khi hoàn thành toàn tuyến, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sẽ trở thành tuyến cao tốc “rừng – biển” đầu tiên của Việt Nam, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ quốc gia và mở ra không gian phát triển kinh tế – xã hội mới cho hai vùng động lực quan trọng trong giai đoạn phát triển tiếp theo.